윤암의 세상 살아가는 이야기

다카야마 전통시장

미야가와 아침시장

산행거리 : 22km

산행시간 : 9시간 

야리가다케(3,180 m)

토구사와롯지(TOKUSAWA LODGE)

묘진관

고나시타이라롯지

산행거리 : 7.2 km

산행시간 : 11시간 30분

호다카산장(HOTAKADAKE SANJO)

가라사와다케(3,110 m)

기타호타카다케(3,106 m)

미나미다케 산장

南岳, 미나미다케(3,033 m)

中岳, 나카다케(3,084 m)

오바미다케(3,101 m)

산행거리 : 5 km

산행시간 : 12시간 

니시호 산장(2,385 m)

니시호다카다케(2,909 m)

(오쿠)호다카다케(3,190 m)

2013년 북알프스원정계획서

1. 명     칭  :  2013년 백두클라이밍 북알프스원정대

2. 대 상 산  :  북알프스  높이: 3190m

    국      가 : 일본

    루      트 : 북알프스 주능선 등반

    등반방식 : 세미 알파인 방식

3. 원정기간  :  2013년 9월 18일 ~ 9월 22일 (4박 5일)

4. 목   적   : 일본 북알프스를 등반함으로써 축적된 경험과 자신감을 바탕으로 지속적인 해외원정 등반을 실시하는 원동력을 갖추며 백두클라이밍 대원들간의 화합의 장을 만든다.

5. 원정대원  :  원정대장 신철기외 12명 (총 13명)

                원정대장   신철기

                등반대장   김태수

                총      무   이춘세

                촬      영   박종익

                의      무   김현숙

                식      량   한병삼

                장      비   김춘식

                기      록   김정애

                대      원   정성재, 금동일, 권무정, 장원영, 이건화

6. 원정일정             

7. 원정대 준비물

    공동장비 : 무전기 4대, 자일 30m  2동, 의약품, 코펠1, 버너1,

    개인장비 : 하네스 , 하강기 , 잠금카라비너 2개 ,  슬링 1개, 워킹용아이젠 , 스틱 1조, 수통 2개, 헤드랜턴, 시에라컵, 나침반, 수저셋트, 헬멧, 테이프

8. 개인 준비물

   1) 여권  여권복사본, 여권사진2매

   2) 복장 : 우모복 , 파일 자켓 , 겨울등산복 상하의 , 여름 등산복 상하의 여벌옷, 내의, 우의한벌(일회용 우비나 판초우의 않됨 바람이 불면 강풍) 등등, 3000m 능선은 약 섭씨 20도정도 떨어짐 감안하여 준비바람.

   3) 배낭 50 L,  배낭커버

               처음부터 짐을 계속 지고 다녀야 하는 관계로 배낭무게 생각하여 꾸리시길 바랍니다.

   4) 식량 매끼 식사 산장에서 제공

   5) 기타준비물 : 볼펜, 세면도구, 카메라, 휴지, 모자, 고글, 장갑, 마스크, 행동식, 간식, 기호식품, 선블럭크림, 립스틱, 등등

9. 원정산행 개념도

산행거리 : 약 2 km

산행시간 : 약 1시간

나고야 공항에 도착하여

나고야 공항에서 신호다카까지는 약 4시간 정도가 소요됨

신호타카 로프웨이 마지막 운행시간은 하계 16시이며(동계, 15시 30분)

개인 배낭무게가 8 kg을 넘으면 오버차지(300엔)를 내야한다.

신호타카온천역(1,117 m)에서 4분 정도지나면 나베다이라고원역(1,305 m)에 도착

1차 로프웨이

2차 로프웨이, 일본에서 유일한 2층 곤돌라를 타면 시라카바다이라역에서 니시호타카입구역(2,156 m)까지 7분 걸린다.

니시호산장에서

니시호산장의 다인실

산장이용 등산객은 식수 및 화장실이용료가 없지만

야영장 이용 등산객들은 1 L에 100~150엔 정도의 식수 사용료를 지불해야 한다.

요렇게 했더니 불빛이 확산되어 주위를 더 훤히 밝힐 수 있었다.

  2007년 7월 20일 09시 05분 인천공항을 출발하여 10시 55분 도야마국제공항에 도착하였다.

이후 중식을 하고 등산장비점에 들러 필요한 물품을 구입하였다. 잠시후 히라유온천으로 이동하여 발온천 체험을 간단히 갖고 휴식을 취한 다음 목적지인 호다까다케를 향해 출발 숙소인 가미코지에 있는 고나시타이라롯지에 도착하여 석식을 하고 휴식을 취하였다. 일본은 자연보호에 철두철미하여 우리나라의 설악동과 너무나 대조적이다. 가급적 개발을 하지 않고 편의 시설을 최소화하여 사람보다 자연을 먼저 생각하고 있다. 덕분에 주차장에서 숙소까지 한참을 걸어가야 했다.

  7월 21일 아침 7시 가미고지를 출발 메이신-도쿠사와엔-요코오-혼타니바시를 지나 가라사와산장에 16경 도착하여 짐을 풀고 산장테라스에서 가라사와카르의 설계(雪溪)를 감상하였다.

산을 오르는 도중 만년설에서 녹아내린 물줄기가 거대한 내를 장관을 이루고 있건만 내에 들어가 발을 담구거나 손을 씻는 일본인을 구경하기가 어려울 만큼 일본인은 자연보호 정신이 생활화되어 있었다. 산장에 오르는 도중 군데군데 한여름에도 불구하고 녹지 않는 만년설이 존재하였고 이제 막 싹을 움트고 있는 나무, 풀포기 등이 신비하게 느껴졌다. 이곳 산장 부근은 한겨울에 약30m가량의 적설량을 보이기도 한다고 한다.  엄청 눈이 많이 오는 지역이라 우리가 묵을 숙소는 9월말이면 철수를 하여 이듬해 5월 쯤 다시 오픈한다고 한다. 저녁을 먹고 축구게임을 관람하면서 일행과 대화를 나누다 잠을 청하였다. 

7월 22일 산장에서 아침을 가볍게 먹고 가라사와를 출발 고산병을 염두에 두고 천천히 천천히 등반, 능선 정상부위에 있는 호다카산장에서 잠시 휴식을 취하고 오쿠호다카다케(3190m)를 향해 너덜길을 조심스럽게 걸어갔다. 일본 북알프스도 히말라야와 마찬가지로 빙하에 침식되고 오랜세월을 거치면서 풍화되고 하여 산 전체가 푸석푸석하였다. 그래서 매우 위험하고, 낙석 등 슬립에 의해서 등반객의 사망사고가 빈번하다고 한다.

  일본 등산의 특징은 이정표가 거의 나무판으로 만들어져 오랫동안 사용하여 넘어지기 일보 직전에 있는 것이 많이 있고 앞으로 목적지까지 얼마나 가야하는지 Km가 적어있는 곳을 볼 수 없다. 가끔은 몇 시간 정도 걸린다는 표지판을 본적은 있지마는. 또한 아주 위험한 구간만 손을 잡을  수 있게 손잡이와 쇠사슬을 묶어 놓은 것 외에는 난간 같은 이정표나 낙석 방지시설이 거의 전무하다.  본인들이 알아서 잘 다니고 자신 있는 사람만 오르라는 뜻일까. 아니면 자연 사랑을 너무 기울리다보니 자연파괴를 걱정함일까. 그러나 곳곳에 많은 산장들을 만들어 놔 등산객이 위험에 대처 할 수 있게끔 해주고 음식은 잘 해주어 맛있게 먹을 수 있다는 것과 화장실 변기도 따뜻하게 해놔 등산객의 편리를 생각 해주는 것이 대조를 이룬다.

우리 일정상의 정상이라 할 수 있는 오쿠호다카다케에 도착하였을 때는 운무로 가득하여 주변의 경관을 분별하기가 쉽지 않아 아쉬움이 많았다. 하산을 서둘러 예정보다 일찍 가미고지에 도착하였다. 히라유 온천으로 이동 숙소인 나카무라칸 호텔에서 짐을 푼 후 일본식 전통 온천에 몸을 담그고 산행의 피로를 풀었다.

7월 23일 아침 식사 후 다카야마로 이동 다카야마 아침시장과 전통거리를 관광하고 나고야 중부국제공항으로 이동 17시 나고야공항을 출발 18시 55분 인천공항에 도착하였다.

 오쿠호타카다케(3,190 m)

 뇌조

 마에호타카다케(3,090 m)

 임종용 선생님

 이근하 선생님

 박재열 선생님

 박성규 선생님