윤암의 세상 살아가는 이야기

세계의 지붕  히말라야  14봉

초등(初登) 순위 : 2 (1953년)

첫 등반가 : 힐러리, 텐징 (영국 원정대)

1852년 영국 측량 부대에 의해 발견된 에베레스트산의 이름은

측지학자 에베레스트 경의 이름에서 따왔다.

본디 이름은 티벳트어로 초모룽마, '세계의 여신'이라는 뜻이다.

영국 원정대는 1921년부터 1953년 사이 10번 도전 끝에 성공하였다.

   

 

 

 

 2. K2   8,611m

위치 : 카라코람 (파키스탄)

초등 순위 : 4 (1954년)

첫 등반가 : 콤파뇨니, 라체델리 (이탈리아 원정대)

히말라야에서 2번째로 높은 봉우리.

영국 측량대에서 측량된 산으로 2번째로 측량되,

K2라는 명칭이 붙여졌으며 지금도 이 명칭을 사용한다.

1892년 첫 원정대가 등정하였으며(도중 실패),

피라미드처럼 깍아지른 모습의 경사 때문에 이탈리아,

미국의 여러 원정대가 고전하였다

 

 

 

 

 3. 칸첸중가   Kanchenjunga  8598m

위치 : 시킴  히말라야  (인도)

초등 순위 : 7 (1955년)

첫 등반가 : 조지 밴드, 조 브라운 (영국 원정대)

가장 먼저 알려진 히말라야 8000m급 봉우리로

K1이라는 명칭도 가지고 있다.

 

 

 

 

 4. 로체    Lhotse   8,516m

위치 : 네팔 히말라야(네팔, 중국 접경)

초등 순위 : 9 (1956년)

첫 등반가 : 라이스, 루흐징거 (스위스 원정대)

바로 옆에 있는 에베레스트산에 실체가 가려져 잘 알려지지 않았으나

1921년 첫 원정대에 의해 로체라 이름이 붙여졌다.

로체는 '남쪽 봉우리'라는 뜻.

 

 

 

 

 5. 마칼루 Makalu 8463 m

위치 : 네팔 히말라야(네팔, 중국 접경)

초등 순위 : 6 (1955년)

첫 등반가 : 프랑코 (프랑스 원정대)

1921년 처음 알려졌다.

뉴질랜드, 미국, 프랑스 세나라가 경쟁을 하였으나,

우수한 장비와 계획적인 등반으로 프랑스가 손쉽게 정복하였다.

 

 

 

 6.  초오유  Cho Oyu 8201 m

위치 : 네팔 히말라야(네팔, 중국 접경)

초등 순위 : 8 (1954년)

첫 등반가 : 티히, 파상, 요할라 (오스트리아 원정대)

마칼루와 마찬가지로 1921년에 비로소 발견되었다.

1954년 오스트리아 원정대에 의해 단 4일 만에 정복되었다.

 

 

 

 7.  다울라기리  Dhaulagiri  8167m

위치 : 네팔 히말라야 (네팔, 중국 접경)

초등 순위 : 13 (1960년)

첫 등반가 : 딤베르거 등 5명 (스위스-오스트리아 원정대)

여러 나라가 8번 도전 끝에 정복하였다.

사방이 낭떨어지로 험준한 얼음 요새는 뒤늦게

스위스, 오스트리아 원정대에 의해 정복되었다.

 

 

 

 

 8.  마나슬루  Manaslu 8163 m

위치 : 네팔 히말라야 (네팔, 중국 접경)

초등 순위 : 8 (1956년)

첫 등반가 : 이마니시 등 3명 (일본 원정대)

마나슬루는 인도어로 '영혼'이라는 뜻이다

일본은 1953년부터 1956년까지 3차례의 원정대를 보냈다.

중간에 마을 주민들의 방해가 있었지만,

1956년에 3차 원정대에 의해 정복되어,

당시 패전국의 설움을 안고 살았던 국민들에게 희망을 주었다.

 

 

 

 

 

 9. 낭가파르바트   Nanga Parbat  8,126m

위치 : 카라코람 (파키스탄)

초등 순위 : 3   (1953년)

첫 등반가 : 헤르만 볼 (독일 원정대)

1895년 히말라야 8천m급 봉우리 중에서 가장 먼저 등반이 시도되었다.

그러나 첫 도전부터 1953년 정복까지 무려 31명의 희생자를 냈다.

독일은 6차례의 원정 끝에 정상에 도달할 수 있었다.

 

 

 

 10. 안나푸르나   Annapurna  8,091m

위치 : 네팔 히말라야(네팔, 중국 접경)

초등 순위 : 1 (1950년)

첫 등반가 : 에르조그, 라슈날 (프랑스 원정대)

프랑스 원정대는 조직적인 계획과 신식 등반 장비 덕분에

단 한 번의 도전으로 정상에 올랐다.

 

 

 

 

 11. 가셔브룸 1 (히든 피크)

Gasherbrum 1 (Hidden Peak) 8,068m

위치 : 카라코람(파키스탄)

초등 순위 : 12 (1958년)

첫 등반가 : 세닝, 클린치 (미국 원정대

이 산의 또 다른 이름은 히든 피크이다.

다른 봉우리에 가려 숨겨져 있기 때문에 붙여진 이름이다.

몇 번의 시도 끝에 1958년 미국 원정대는

정상에 올라 강대국의 체면을 살릴 수 있었다.

 

 

 

 12.  브로드 피크  Broad Peak   8,047m

위치 : 카라코람 (파키스탄)

초등 순위 : 11 (1957년)

첫 등반가 : 딤베르거, 불 (오스트리아 원정대)

4명의 오스트리아인 대원이 전부인 원정대는

역대 가장 적은 비용으로 정복에 성공하였다

 

 

 13. 가셔브룸 2 Gasherbrum 2 8,035m

위치 : 카라코람(파키스탄)

초등 순위 : 10 (1956년)

첫 등반가 : 라르히 등 3명 (오스트리아 원정대)

 

 

 

 

 14. 시샤팡마 (고사인탄)

Shisha Pangma (Gosainthan) 8,013m

위치 : 네팔 히말라야(네팔, 중국 접경)

초등 순위 : 14 (1964년)

첫 등반가 : 쉐칭 등 10명 (중국 원정대)

히말라야 8천m 고봉 중에서 가장 깊숙히 있으며,

중국령 티베트에 속하기 때문에 다른 나라 원정대의 접근이 어려웠다.

이런 점을 이용한 중국은 최초 등정에 성공하였다.

 

 

 

  

7대륙별 최고봉

1. 아시아 - 에베레스트(네팔과 중국의 티베트국경히말라야 산맥. 8848m)
   티벳과 네팔 사이의 히말라야 산맥에 위치하고 있다. 높이 8850m로 1953년 뉴질랜드의 에드먼드 힐러리와 네팔의 텐징 노르가이에 의해

  초등됐다. 2003년 5월까지의 등정자 누적수는1780명(중복등정 포함) 이상이다. 죽음을 부르는 산 K2. 난이도는 에베레스트 그 이상이다.

2. 북아메리카 - 매킨리(미국 알래스카．6195m)
   알래스카 록키산맥에 있는 데날리는 높이 6194m로 1913년 미국의 허드슨 스턱, 월터 하퍼, 헨리 카슨, 로버트 테이텀에 의해 초등됐다.

3. 남아메리카 - 아콩카과(아르헨티나 안데스 산맥．6959m)
   남미의 최고봉 아콩카구아는 높이 6960m로 칠레에 접한 아르헨티나 멘도사 지역의 안데스산맥에 있다.

   초등은 1897년 스위스의 마티아스 주브리겐에 의해 이뤄졌다.

4. 유럽 - 엘부르즈(러시아 코카서스．5642m)
   러시아의 코카서스산맥에 있는 5642m의 엘브루즈는 1874년 영국 탐험대의 플로렌스 크로포드 그로브에 의해 초등됐다.

5. 아프리카 - 킬리만자로(탄자니아와 케냐의 국경부근．5895m)
   5895m의 킬리만자로는 탄자니아 북부에 있으며 1889년 독일의 한스 마이어와 오스트리아의 루드빅 푸첼러가 초등했다.

   안타깝게도 킬리만자로의 표범에 나오는 눈 덮인 산은 옛일이 되어가고 있다. 온난화의 영향으로 킬리만자로의 만년설도 거의 사라져

   버렸다. 난이도 높은 아프리카 제2위봉 마운트 케냐도 눈, 얼음 구경하기는 어렵다.

6. 오세아니아 
- 칼스텐즈(인도네시아 파푸아섬의 마오케산맥. 5040m)
  인도네시아 파푸아섬의 마오케산맥에 있다. 높이 5040m로 오스트리아의 하인리히 하러, 네덜란드의 베르트 호이징가, 오스트레일리아의 러

  셀 키팩스, 뉴질랜드의 피립 템플이 1962년 초등했다.
  칼스텐즈는 산을 오르기보다 산밑에까지 접근하기가 더 어려운 산이다. 헬기를 타고 정글을 뚫고 추위도 이겨내며 가야 한다.

- 코지오스코(호주．2228m) 　
  오세아니아의 또 다른 최고봉으로 대접받는 2228m의 코지어스코는 오스트레일리아 그레이트 디바이딩산맥에 있으며 1834년 초등됐다.

7. 남극 - 빈슨 매시프(남극대륙．4897m)
   남극대륙 엘스워스산맥의 빈슨 매시프에 있다. 4897m로 1966년 여러 명이 함께 처음 올랐다.

   남극의 빈슨은 높이로 따지면 명함을 못내밀지만 극지의 저온과 강풍이 더해져 실제 높이인 4897m 이상의 높이로 체감된다.

   접근성으로 따지면 이 산이 세계 최고 난이도의 산이 아닐까 한다.

등반장비는 생명과 직결되는데, 선택방법이나 이용법, 사용효과에 대한 각별한 주의가 필요하다.

대표적인 장비 들로는 자일(줄, 로프), 안전벨트, 암벽화, 카라비너, 퀵드로, 하강기, 슬링, 초크, 등이 있으며, 낙석이나 추락시 에 대비하여 헬멧도 필수적이다.

이외에도 암벽등반 대상지의 각종 등반조건에 따라 좀더 많고 다양한 장비들이 필요하다.

또한 복장은 일반 산행 때와 같이 움직임에 편한 것이면 무난하다.

자일(Seil, Rope, Code)

자일은 등반자의 추락을 잡아 주거나 하강할 때 사용된다.

굵기와 길이에 따라 그 사용범 위가 다른데 대체로 10∼11mm 굵기에 40∼50m 길이의 자일을 많이 사용한다.

등반용 자일은 그 굵기가 8∼12mm까지 여러가지며 길이는 40∼100m인 것을 쓴다.

등반자의 등반양식, 암벽의 길이, 목적 등에 알맞은 굵기와 길이를 골라 써야 한다.

자일은 방수가 되는 것과 방수가 되지 않는 것이 있다.

특히, 방수 처리된 자일은 빙벽 등반과 우천시 유리 하지만 암벽등반에서는 굳이 비싼 방수용 자일을 사용할 필요는 없으며, UIAA 공인을 받은 제품을 쓰도록 한다.

한 줄(single rope) 등반시엔 10.5mm와 11mm 를 많이 쓰고 있지만 10mm나 12mm를 쓰기도 한다.

두 줄(double rope) 등반시에는 8mm, 8.5mm나 9mm를 많이 쓰고 길이는 80∼100m를 많이 쓴다.

두 줄을 겹쳐서 한 줄처럼 쓰면 11mm 한 줄을 사용할 때보다 자일유통이 잘되며, 추락에도 더 안전하다.

자일의 종류에는 꼰 것(마닐라삼), 짠 것(나일론, 케른망틀 구조) 등이 있다

자일 관리하는 법

자일은 생명과 연관되는 것이므로 소중이 다루어야 한다.

우선 자일을 밟아선 안 된다.

자일을 밟으면 흙과 먼 지 같은 입자가 껍질을 통해 들어가 마찰을 일으켜 강도가 약해지는 탓도 있지만, 밟고 미끄러질 확률이 높으므로 조심해야 한다.

새내기 때 모르고 밟았다가 선배에게 죽도록 혼난 경험이 한번쯤 있을 것이다.

자일을 쓰 고 난 뒤에는 항상 자일을 점검하고 청소를 하여야 한다.

수명도 사용기간과 방법에 따라 다르겠지만 경사가 완만한 곳에서 할 때보다 경사가 급한 곳, 다시 말해 자유낙하가 많았던 자일은 자주 교체해 주는 것이 바람직하다.

자일이 충격을 자주 받으면 인장강도가 약해지기 때문이다.

자일을 교체하려 해도 사용 기간이나 사용 횟수를 정확히 기억하기란 어렵다.

새 자일은 대체로 부드러운데 반해 많이 사용하다 보면 매듭할 때 뻣뻣함을 느낄 수 있다.

또 색깔이 많이 변색되었거나 외피가 파열되었거나 부푸러기가 많이 일어난 자일은 사용하지 안는 것이 바람직하다.

자일을 사용한 후에는 반드시 잘 사려 놓아야 다음에 사용할 때 꼬이지 않고 쓸 수 있다.

양팔을 이용해 일정한 길이로 접은 다음 로프의 끝을 이용해 여러번 감아 고정시키고 매듭을 지으면 된다.

장기간 보관할때는 매듭을 풀어놓는게 좋다. 자일 사리기에는 나비 사리기, 둥글게 사리기, 8자 사리기 등이 있으나

꼬임 방지나 자일의 보관상 나비 사리기를 주로 하는 편이다.

자일의 기능

인장강도 1800∼2000 Kg, UIAA(국제산악연맹) 충격계수 5회 이상일 것:

UIAA 충격 테스트는 2.8m의 줄 끝에 80Kg의 추를 달아 2.5m 위로 올렸다가 5m를 자유낙하시켰을 때 5회 이상 견디면 등반용 줄로 공인한다.

충격흡수능력이 좋을 것: 80Kg의 추를 달아 떨어뜨렸을 때 6∼9% 늘어나는 것이 적당하다.

표면처리:실리콘액 코팅이 되어있는 줄은 방수기능이 있고, 암각에서 내마모성이 30%이상 증진하며, 자외선 을 차단한다.

사용상 주의사항

절대 밟지 말것.

불필요하게 햇빛에 노출시키지 말것.

화기(담뱃불 등)와 부식액(배터리액 등)의 접촉을 피할 것.

땅바닥이나 바위에 던지지 말 것.

줄에 흙먼지가 많이 끼었으면 세탁(중성세제를 푼 세탁 기에 넣고 약하게 돌림)후 깨끗한 바닥에 펼쳐 널어 말릴 것.

손상된 부분이 없는지 수시로 점검할 것.

남에게 빌려주지 말고 빌려쓰지도 말며 중고 자일은 구입하지 말것.

폐기해야 될 경우

 낙석에 맞았거나 아이젠에 밟혔을 때.

암각에 손상을 입었을 때.

마모로 인해 줄의 외피가 벗겨졌을 때.

화기나 배터리액, 산 등으로 손상을 입었을 때.

심한 추락 때문에 심이 늘어났을 때

암벽화

암벽화는 등산화와는 대조적으로 부드러운 가죽으로 만들어져 있으며, 밑창은 마찰력 이 강한 탄력성이 있는 고무창으로

되어 있다.

바위 모양이나 특성에 따라 다양한 용도의 암벽화가 있다.

국산제품도 세계적 수준을 자랑한다. 암벽화는 암벽의 형태에 따라 기능이 서로 다른 것을 선택한다.

슬랩등반처럼 마찰력이 주로 요구되는 곳에서는 부드러운 창을 가진 암벽화가 좋다.

물론 부드러운 암벽화도 발에 너무 꼭 맞게 신으면 슬랩등반에서는 어색해진다.

맨발이나 혹은 얇은 양말 한 켤레를 신고 발까락이 펴진 편한 상태에서 꼭 맞는 것이 좋다.

수직벽이나 오버행에서는 홀드의 모양에 따라 선택하되 가급적 창이 단단한 것이 유리하다.

즉 홀드의 돌기가 손끝 정도만 걸리는 각진 것이라면 뻣뻣한 암벽화가 좋으며 이것도 발에 꼭 맞게 신지 않으면 안된다.

또한 부드러운 암벽화일지라도 발가락이 약간 굽어질 정도로 꼭 맞게 신으면 작은 홀드에서 효과적일 수 있다.

뻣뻣한 것은 발끝의 촉감이 부드러운 것보다 떨어지기 때문이다.

쉬운 루트보다는 고난도 루트에서 암벽화 발끝으로 느끼는 감촉의 중요성을 알 수 있다.

안전벨트(safe belt)

안전벨트(하네스)는 추락하는 등반자의 몸에 가해지는 충격을 골고루 분산시켜 부상을 막기 위한 장비다.

상단과 하단으로 구분되어 있는데, 최근엔 어깨까지 채워주는 벨트보단 허리와 허벅지만 죄는 벨트를 많이 쓴다.

안전벨트는 일반용, 겨울용, 자유등 반용, 경기등반용으로 나눌 수 있다.

겨울용은 오랫동안 써도 강도가 떨어지지 않도록 튼튼하게 만들어져 있고, 허리 벨트와 다리 고리가 두꺼워서 오랜 시간 매달려도 편하도록 제작되어 있다.

자유 등반용과 경기 등반용은 가볍고 부피가 작다.

안전벨트는 조작이 간단한 것이 좋다.

또한 가격이 비싼 것보다는 자신의 체격에 맞는 것을 선택해야 한다.

체중이 많이 나가는 사람이 경기등반용 같은 가냘픈 것을 사용하거나 체중이 적게 나가는 사람이 투박한 것을 사용하는 것은 적합치 않다.

안전벨트라고 해서 다 안전한 것이 아니고 자신의 체격과 체중에 맞게 웨빙(띠)의 너비나 바느질의 상태를 보고 또한 등반성에 맞는 것으로 선택해야 한다.

안전벨트는 허리와 허벅지 치수가 잘 맞는 것이 좋다.

안전벨트는 강도와 내구성이 뛰어난 편이지만, 가볍게 만들어진 요즘의 제품은 3∼5년이 지나면 쓰지 않는 것이 좋다.

슬링(sling, runner)

슬링은 등반장비 중 가장 많이 쓰이는 편이다.

일종의 등반용 잡끈인 슬링은 사소한 것 같지만 등반에 많은 도움을 준다.

자신의 확 보줄이나 장비들을 서로 연결할 때 주로 사용하며, 어깨에 걸칠 수 있도록 만들어 휴 대하고 등반하면서 암각이나 나무에 설치하여 좋은 확보지점을 만들거나 중요한 연결 등 여러 가지 용도로 쓴다.

이외에 유동 확보물들을 설치하여 확보지점으로 사용할 때나 하강시 각 확보물에 힘이 균등하게 가해질 수 있도록 하는데도 유용하게 쓰이고 있다.

요즘은 박음질을 한 슬링도 많이 나와 있으므로 취향에 따라 사용한다.

카라비너(Karabiner)

각종 장비 뿐만 아니라 자일의 연결고리 역할을 하는 금속고리로서 등반시 여러 가지 용도로 사용되며, 개폐장치가 있어 자일을 쉽게 통과시키거나 꺼낼 수 있도록 만들어져 있다.

등반 도중에는 자일을 묶거나 걸거나 푸는 행위를 두 손으로 할수가 없으므로 카라비너를 사용하여 한손으로 처리한다.

개폐구는 스프링에 의해 항상 닫힌 상태를 유지하며, 절대 열리지 않도록 잠금장치를 한 링카라비너도 있다.

자일을 끼워 넣기 쉽도록 입구를 넓게 만들고 개폐 확보물은 등반자를 암벽에 고정시키는 지점이 되고, 추락시 추락거리를 최소화시키는 수단도 된다.

종류로는 잠금(안전, 링)카라비너, O형, D형, 변형D형, 특수용도 카라비너 등이 있다.

사용상 주의사항

항상 긴 쪽이 힘을 받도록 한다.

여닫는 곳이 힘을 받아서는 절대 안 된다.

여닫는 곳이 열려있으면 긴 쪽으로 힘을 받더라도 강도는 크게 약해진다.

여닫는 곳은 항상 부드럽게 움직여야 하고, 더구나 긴 쪽으로 힘을 받고 있는 상태에서 자유롭게 열 수 있어야 한다.

여닫는 곳이 뻑뻑하거나 더러우면 기름칠을 한 다음, 끓는 물에 넣어 기름을 제거한다.

높은 곳에서 떨어진 카라비너는 눈에 보이지 않은 아주 미세한 균열이 생기므로 쓰지 말도록 한다.

등반중 루트에 걸려있는 카라비너나 바위 아래에서 주운 카라비너는 쓰지 않는 것이 좋다.

퀵드로우(Quick draw)

퀵드로는 테이프 슬링을 박음질하여 앞뒤로 카라비너를 걸어 자일의 설치와 유통을 용이 하게 하기위해 개량한 것이다.

등반시 자일의 꺾임을 원활하게 할 수 있으며 중간 확보물 설치시 편리하다.

퀵드로 역시 카라비너의 범주에 속하는 것인데, 2개의 카라비너를 15∼30cm 정도의 테이프 슬링(넓 적한끈)으로 연결해 놓으므로써 활용도를 극대화한 것이다.

주로 선등자가 등반하면서 확보지점마다 설치하면서 한쪽 카라비너는 확보물에 걸고 다른쪽 카라비너에는 자일을 통과시켜둔다.

그 결과 자일은 슬링의 길이만큼 확보점으로부터 여유로워지므로 자일의 흐름이 원활해지고 추락시 추락거리를 줄여준다.

헬멧(Helmet)

낙석이나 낙빙, 그리고 추락시 머리를 보호하는 용구다.

그러나 요즘에는 많은 사람들이 착용시의 불편함과 멋을 내기위해 쓰지 않는 사람도 있는데, 물론 잘못된 습관이다.

등반 중 언제 낙석에 맞을지 모르는 일이므로 등반 준비를 할 때부터 등반이 끝날 때까지 꼭 써야 한다

헬멧 역시 UIAA 공인제품이 믿을만 하다.

하강기(Descender)

하강시 필요한 장비이지만 선등자나 후등자를 확보할 때 확보기로도 중요하게 쓰인다.

보편적으로 많이 사용하는 하강기는 8자형이다.

무거운 것이 흠이지만 안전하고 편리하여 초보자에게 알맞은 장비다.

자신의 등반 실력이 향상되어 어려운 루트를 오르게 된다면 무게 절감을 위해 가벼운 튜브형 하강기를 선택해도 좋다.

그러나 튜브형은 조작이 약간 불편하고 카라비너에 로프가 마찰되기 때문에 마찰열에 의해 카라비너의 강도가 떨어지게 되므로 자칫 파열될 우려가 있어 경험이 필요하다.

그 밖에도 로보트 하강기, 피라미드 하강기, 돼지코 하강기(하강기가 돼지 코처럼 생겼음) 등이 있다.

등강기(Ascender)

고정자일을 타고 올라갈 때, 짐을 올릴 때, 확보를 볼 때, 구조중일 때 등에 쓰인다.

흔히 쥬마라고 부른다.

쥬마(Jumar)와 션트(Shunt) 등이 있다.

쥬마를 사용하여 오르다 보면 위에 있는 쥬마는 잘 올라가지만 밑의 쥬마는 잘 올라가지 않고 오히려 로프가 딸려 올라가는 경우가 많다.

이럴 때 로프 끝에 배낭을 메달아서 추 역할을 만들거나 후등자가 잡아주는 방법 도 있다.

가장 좋은 방법은 밑의 쥬마의 안전핀을 풀고 살며시 올린 다음 다시 캠을 닫고 밑의 사다리에 올라 선 다음 위의 쥬마를 올린다.

이렇게 어느 정도 오르면 로프 무게 때문에 자동적으로 정상적인 방법으로 오를 수 있다.

쥬마의 사용법

쥬마 한 짝을 로프에 설치한 뒤 안전핀을 잠근다.

보조사다리를 이용하여 쥬마와 안전벨트를 연결한다.

쥬마에 사다리를 건다.

나머지 쥬마 한 짝을 로프에 설치하고 안전핀을 잠근다.

보조 사다리를 이용하여 쥬마와 안전벨트를 연결한다.

기타 확보물

확보물은 선등자의 중간지지점, 혹은 피치를 끊은 후의 확보지점으로 사용하는 장비다.

즉 선등시 중간확보물을 설치하므로써 그만큼 추락거리를 단축시키며, 피치에서의 확보도 그만큼 튼튼해진다.

물론 기존 루트엔 고정확 보물인 볼트나 하켄 등이 설치되어 있지만 유동확보물인 너트나 프렌드류 등이 많이 쓰이고 있다.

유동 확보물은 바위가 갈라진 크랙에 설치하는 것인데, 크랙의 모양과 크기에 따라 다양하게 쓰이므로 그 크기도 여러 가지가 있다.

또한 너트와 프렌드류의 기능을 다양하게 변화시킨 장비들도 많이 있다.

확보물들은 자칫 사고의 원인이 될 수도 있기에 그 사용기능을 정확하게 알고 있어야 한다.

너트(nut)

크랙에 집어넣어 지지력을 얻는 확보물이다.

크랙 등반시 많이 이용되며 설치와 회수가 용이하다.

크랙의 모양에 따라 사용할 수 있는 여러 제품이 있다.

마이크로너트는 일반 너트를 사용할 수 없는 미세한 크랙에 사용한다.

헥센트릭(Hexentrick)

형태는 이름이 말해주듯이 6각형으로 되어있다.

그러나 이것의 가장 큰 매력은 완전한 정육각형이 아니라 약간 찌그러진 육각형의 모양을 하고 있다.

이렇게 찌그러져있기 때문에 다각적인 사용을 도모한 훌륭한 장비이다.

크기는 아주 다양하여 손가락 정도가 들어가는 좁은 바위틈에서부터 발이 들어갈 수 있는 크랙에까지 널리 사용할 수 있다.

새들 웨지(Saddle Wedge)

스토퍼의 변형으로 말 안장 모양의 홈이 중앙에 파져 있는 것이 새들 웨지이다.

형태가 불규칙한 크랙에는 정상적인 스토퍼의 설치가 불가능하므로 대신 이것이 유용하게 사용된다.

불규칙한 크랙에서 쓰이므로 우리나라 암질에 적합하다.

프렌트(Friend)

1978년 Ray Jardine이 발명한 크랙 속에 끼워 넣어 양쪽 날개가 벌어지면서 지지력을 얻는 확보물이다.

미세한 크랙에 사용되는것부터 주먹보다 큰 대형 사이즈까지 다양 하다.

TCU(Tri Cam Unit)가 현재 가장 많이 사용된다.

러프(RURP : Realized Ultimate Reality Piton)

작고 가느다란 틈새에 끼워서 손도끼처럼 생겼고, 크기는 우표만하다.

버드 피크(bird pik)

러프와 비슷한 모양이지만 러프 보다 길이가 길고 걸거나 빼기가 쉽다

코퍼 헤드(copper head)

하켄이나 프렌드를 사용하지 못할 정도의 미세한 벙어리형 부분에 대고 해머로 두들기면 바위 모양새에 따라 파고 들어간다. 즉 연한 금속 재질로 되어 있어 변형되면서 파고 들어간다.

하켄(Haken)

크랙 속에 넣어 해머로 두들겨 박아서 확보물로 사용한다. 나이프 하켄, 앵글 하켄 등이 있다.

볼트(bolt)

반반한 바위면에 인공적으로 구멍을 뚫고 쐐기용 볼트를 때려 박아 추락 방지 및 자기 확보 지점을 만들어 주는 도구.

스카이훅

크랙 속에 끼워 넣어 사용하며 큰 홀드나 미세한 돌기 부분에 걸어 지지력을 얻는다. 사이즈가 다양하다.

피피

자기 확보줄에 연결한 카라비너와 비슷한 역할을 하면서 인공 확보물에 빠르고 쉽게 걸거나 뺄 수 있어 더 편할 때가 있다. 잠금 장치가 없으므로 조심해서 사용해야 한다.

도르래

짐을 끌어올릴 때 로프를 걸어 사용하며 제동장치가 있는 것과 없는 것 두 가지가 있다.

에뜨리에

수직벽이나 오버행의 인공등반, 홀링시 사용한다.

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